Il Tirreno

LUCCA. la buona notizia è che le previsioni meteo della prossima settimana, al netto del presumibile clima ormai autunnale per le temperature, sono buone. Il rischio, dunque, per i visitatori del Lucca Comic&games quest’anno non sarà la pioggia. Tuttavia per lo sconfinato popolo dei Comics la preoccupazione si lega almeno in parte allo sciopero generale indetto per venerdì 30, una delle giornate clou dell’evento, i cui effetti potrebbero ripercuotersi sui collegamenti ferroviari.

Lo sciopero del 30 ottobre

Come ogni anno Trenitalia, d’intesa con la Regione Toscana, potenzia in maniera significativa i collegamenti su rotaia per e da Lucca. Quest’anno ancora di più in considerazione del l’anniversario speciale – la sessantesima edizione – e le esperienze degli ultimi anni. Ma dalle 21 di giovedì 29 alle 20:59 di venerdì 30 appunto il traffico ferroviario potrebbe essere messo in discussione dallo sciopero (qualora confermato) «e le possibili conseguenze sull’evento potrebbero essere rilevanti» si legge in una nota di Regione e Trenitalia. Che aggiungono: «Occorre considerare inoltre che il termine dello sciopero, previsto in serata, potrebbe compromettere anche le attività di riposizionamento dei materiali rotabili necessarie per garantire il modello di esercizio previsto a partire dalla mattina di sabato 31. Gli effetti dello sciopero potrebbero pertanto estendersi oltre la giornata del 30 ottobre, con ripercussioni sulla regolarità e sulla piena realizzazione dell'offerta straordinaria programmata per il weekend di massima affluenza». Difficile fare previsioni al momento, ma il rischio esiste e l’affluenza alla manifestazione potrebbe essere in qualche modo compromessa.

I treni straordinari

Nel frattempo è stato pianificato il potenziamento dei servizi «con 160 treni straordinari e oltre 450.000 posti offerti, con un incremento di circa 20 treni e 50.000 posti rispetto al 2025 e l’utilizzo di materiale rotabile a maggiore capacità» spiegano Regione e Trenitalia. La separazione delle tratte, limitando eventuali propagazioni di ritardi o criticità da una linea alle altre, e l'attestamento dei servizi a Lucca consentiranno ai convogli di permanere in stazione tra un servizio e il successivo e introdurranno anche modifiche degli orari per i pendolari e gli utilizzatori sistematici non interessati alla manifestazione. «La Regione – spiega l’assessore regionale ai Trasporti Filippo Boni – assieme a Trenitalia e Rfi conferma la sua attenzione rivolta a rendere sempre più accessibile e raggiungibile una rassegna in grado di attrarre ogni anno un numero sempre crescente di appassionati, attraverso un modello di mobilità che privilegia il trasporto pubblico ferroviario regionale e modalità di spostamento sostenibili e orientate alle esigenze di chi usa ogni giorno il treno come usuale mezzo per raggiungere le località di lavoro, svago e le mete culturali che la Toscana offre».

Per le giornate del 28, 29 e 30 ottobre, il modello di esercizio ricalcherà sostanzialmente quello adottato negli anni precedenti, con il potenziamento dell’offerta ordinaria mediante circa 20 treni straordinari sulle direttrici Firenze, Pisa, Viareggio e Aulla che convergono sulla stazione di Lucca. La principale novità dell'edizione 2026 riguarda invece le giornate del 31 ottobre e primo novembre, tradizionalmente caratterizzate dai maggiori volumi di traffico. In queste giornate, Lucca diventerà il punto di attestamento delle principali linee ferroviarie interessate dall’evento, con un modello di esercizio basato su collegamenti dedicati e continui tra Lucca e le rispettive località di origine e destinazione. Fatta eccezione per il collegamento Lucca-Aulla, che manterrà il servizio ordinario nella giornata di sabato e sarà integrato la domenica da due collegamenti straordinari, le altre tratte saranno organizzate attraverso servizi a spola dedicati.